Тормозные колодки прижимаются к диску и создают трение, которое останавливает автомобиль. Это расходный материал — колодки истираются в процессе эксплуатации, и это нормально. Проблема начинается, когда замену откладывают до предела: тонкая колодка хуже держит тепло, увеличивает тормозной путь и может повредить тормозной диск металлической основой.
Передние колодки изнашиваются быстрее задних — на них приходится большая часть тормозного усилия. Менять рекомендуется попарно на одной оси, чтобы тормозное усилие оставалось одинаковым с обеих сторон.
Тормозные колодки прижимаются к диску и создают трение, которое останавливает автомобиль. Это расходный материал — колодки истираются в процессе эксплуатации, и это нормально. Проблема начинается, когда замену откладывают до предела: тонкая колодка хуже держит тепло, увеличивает тормозной путь и может повредить тормозной диск металлической основой.
Передние колодки изнашиваются быстрее задних — на них приходится большая часть тормозного усилия. Менять рекомендуется попарно на одной оси, чтобы тормозное усилие оставалось одинаковым с обеих сторон.
Признаки, что колодки пора менять
- Металлический скрип или визг при торможении
- Увеличенный тормозной путь, педаль «проваливается» глубже обычного
- Вибрация в педали или руле при торможении
- Автомобиль уводит в сторону при торможении
- Толщина колодки менее 3–4 мм при визуальном осмотре
Что входит в услугу
- Диагностика тормозной системы — замер толщины колодок и дисков, проверка состояния суппортов и направляющих
- Замена колодок — по одной оси или на всех колёсах, в зависимости от результата диагностики
- Проверка тормозных дисков — если диски выработаны ниже минимальной толщины или имеют задиры, рекомендуем замену вместе с колодками
- Чистка и смазка суппортов — направляющие пальцы суппорта чистятся и смазываются при каждой замене колодок
- Прокачка тормозов — при необходимости, если вскрывалась гидравлическая система
- Контрольный тест-драйв — проверка эффективности торможения и отсутствия посторонних шумов
Колодки или колодки с дисками
Если диски в пределах минимальной толщины и без выработки — меняются только колодки. Если диск уже «съеден» ниже допустимого предела или имеет глубокие борозды от металлической пластины стёршейся колодки — его меняют вместе с колодками, отдельная замена только колодок в этом случае не даст нужной эффективности торможения.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ресурс передних колодок | 25 000–40 000 км |
| Ресурс задних колодок | 40 000–70 000 км |
| Минимальная толщина колодки | 2–3 мм |
| Срок работ (одна ось) | 30–45 минут |
| Гарантия | на работы и установленные детали |
Что вы получаете
- Диагностику толщины колодок и дисков до начала работ
- Оригинальные детали или проверенные аналоги — на выбор
- Чистку и смазку суппортов при каждой замене
- Гарантия на работы и детали
Присылайте VIN — рассчитаем стоимость замены колодок для вашего автомобиля.